在2008年，遭受到金融危机的冲击，美国的汽车市场一片黯淡。当年1月份，美国新车销量跟前一年比较，剧跌了37%。美国市场指标性的几大车厂无一幸免，GM衰退48.9%、Toyota衰退31.7%、Ford衰退41.6%、Chrysler衰退54.8%、Honda衰退27.9%与Nissan衰退29.7%。唯独是Hyundai品牌较前一年1月份成长14.3%与销售达24,512辆，迅速在美国车坛引起震撼！

失业可退车方案

Hyundai有这样的成绩是靠一个政策—“失业可退车方案”！这项正切中社会趋势的行销方案，是前所未有的，可以说是危机时代突破性的行销方式。

这项制度推行后迅速受到消费者欢迎，按照销售制度内容，车主在购买Hyundai汽车后一年内，如果因遭遇失业裁员而无法偿还车贷分期付款，可以选择将车退还给汽车公司，并获得来自Hyundai相对额度的退款，而不用陷入缴不出车贷而面对银行追债的窘境。这项购车制度让有购车需求，却因担心可能面临失业危机而犹豫未决的消费者，可以转趋为愿意购车。

您是否知道此案例的主要策略是什么？就是同情策略。 在当今的危机时期，您销售的产品，是消费者的自然需求吗？ 以及您是否有适应性的同情策略？ 为了在危机中获取一些销量，您还应该具备哪些其他的策略？

您总不能觉得现在的行情就是这样糟糕 , 没有业绩也不能怪团队，所以在这水深火热的时候，什么都不做，这样很快就走向末路。反之，这时您必须实行攻击市场的战略。请参与Datin Shin的线上研讨会，以获得在危机中的全套指引方法，并通过真实案例探讨如何在危机和衰退中制定攻击市场策略。

解决大量库存，增加现金

这项退车方案可以快速地解决大量库存，并且同时增加现金收入。按照美国人的生活习惯，就算失业，汽车还是必需品，退车几率低于1%。同时，Hyundai已与保险公司签约，若是出现大量退车，保险公司将会承担高达7500美元的退费（平均每辆车）。对Hyundai而言，即使发生最坏状况，也不会造成巨大损失。

Hyundai成功抓住大环境不景气的氛围，选择贴近消费者的需求，最终在美国一月销售数据开出难得的佳绩。所以，这个“失业可退车方案”证明在Hyundai面对销量危机时，是非常奏效，让他们赢得良好的口碑。

与消费者在同一条船

在经济形势严峻的时期内，如何将购车者手中的资金进行保值，并享受汽车产品带来的便利性，是每个汽车企业必须思考的问题。只有让消费者感觉汽车厂商与消费者站在“同一条船上”，才能真正激起市场的购买热情。于是，采用“失业可退车”的营销策略帮助了韩系车赢得美国消费者的认可，实现了2009年在美国发展的良好开局。

在金融危机的笼罩之际，Hyundai却在全球市场扮演了一个“别人退却时它在进攻”的角色，让竞争对手都刮目相看。